tag:blogger.com,1999:blog-66155320724613783892024-02-18T20:00:41.798-08:00MOTO GUZZI T3Unknownnoreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-6615532072461378389.post-84493580486609806602013-04-24T15:54:00.002-07:002013-06-27T14:16:54.257-07:00Acelerador<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Acelerador</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Por
mucho q engrasé por dentro los dos cables de acelerador, intenté
reducir curvas, y tensar con la holgura pertinente, ni conseguía q
dejara de estar duro el puño, ni q los dos fueran compensados mucho
tiempo. En Moto-spezial
(http://guzzitek.org/catalogues_tarifs/MotoSpezial200803.pdf) ponían
unas fotos y un crokis de como saliendo un solo cable del puño, tirase
este de un eje q accionara los dos carburadores a la vez.El material q
he empleado ha sido un eje de impresora, tres cilindros macizos, a los q
he practicado un acanalado a modo de guia de cables, con sus
correspondientes tensores, dos rodamientos de puerta corredera o
ventana, con su canal de plástico y he aprovechado los dos agujeros q
tiene el chasis Tonti en la escuadra a modo de refuerzo. De fabrica
viene con un tapón de goma y están confrontados los dos, ideales para
pasar el eje de impresora. El diámetro de los cilindros, nos dará el
recorrido del puño y suavidad. Sencillito, pero efectivo.</span></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaP9_LBrzpfNQuuaq8ZeWzbtK5W06RjshUxzmF9suruqMD3L7wSH6fmeg1ehTFW2X_zbro2rLoYVODkyw6TWGygxRWNJJmqlrMdsDf1dJNDu0S7yYgQmZwTa4zsc_F9OipGFZ_Ome1fZI/s1600/werwrewt.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaP9_LBrzpfNQuuaq8ZeWzbtK5W06RjshUxzmF9suruqMD3L7wSH6fmeg1ehTFW2X_zbro2rLoYVODkyw6TWGygxRWNJJmqlrMdsDf1dJNDu0S7yYgQmZwTa4zsc_F9OipGFZ_Ome1fZI/s320/werwrewt.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqWhyHR2_j4qtRI6rKACmx83NVzFoCAoaUkw0wru2zDLz0nXWmjEausI_AteIJEAVG3Vt78YN2yVcFp-3_9KkqjinQMxz1-YWL-H0mwv_1s5GnNMxxirkCK_zCyXMExhKFK4x56M-BGKY/s1600/Captura.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqWhyHR2_j4qtRI6rKACmx83NVzFoCAoaUkw0wru2zDLz0nXWmjEausI_AteIJEAVG3Vt78YN2yVcFp-3_9KkqjinQMxz1-YWL-H0mwv_1s5GnNMxxirkCK_zCyXMExhKFK4x56M-BGKY/s320/Captura.JPG" width="320" /> </a></div>
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<br /></div>
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Me gusta lo limpio q queda el manillar sin tanto cable, ni eléctricos, ni de acelerador.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnb4tMSuGM6m5uAX92F6-nDvAnTfdFNDMllyN7z9ar7P63mY8EinmmlKgsQQcUpiwo4mjv-VKUnptPd1gkn2rYlIuQ1QqSeadY3f5tZwIb4hI66m9eBCh9JojfkXesH9_27qEKG39kxTc/s1600/Acelerador.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnb4tMSuGM6m5uAX92F6-nDvAnTfdFNDMllyN7z9ar7P63mY8EinmmlKgsQQcUpiwo4mjv-VKUnptPd1gkn2rYlIuQ1QqSeadY3f5tZwIb4hI66m9eBCh9JojfkXesH9_27qEKG39kxTc/s320/Acelerador.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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El rodamiento está atornillado al chasis.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJhQKYv0OOTu9kra7CUfkeHX3KsELuzci4r28a7UwRpoWSSPc0Q2mf_lfJyAARd_wVOIGTEfg1NFYubbuhJb0RVG0x6hkBJSHOWTawLausDMCW-5J1abJEQcLj1tyft0wg2W2G0MIIDyI/s1600/IMG_5234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJhQKYv0OOTu9kra7CUfkeHX3KsELuzci4r28a7UwRpoWSSPc0Q2mf_lfJyAARd_wVOIGTEfg1NFYubbuhJb0RVG0x6hkBJSHOWTawLausDMCW-5J1abJEQcLj1tyft0wg2W2G0MIIDyI/s320/IMG_5234.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
El
cilindro , al ser una prueba, no lo he cromado. Ya se lo ha ganado. Me
han faltado las fotos del eje y los tensores de cables.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQ1qrygIqSlv1_fxZ_ahfTcCgy2ySe0o4qFr2HGjgRgA65KMIgxG3gvQagzdDCf1pu07j8X3qLm_KCGCjapPW5NZR0n_fWDM6fLvp9DmCP3LUO8I1xYcj6U9DVdf__ds-05o3zqugBis/s1600/IMG_5235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQ1qrygIqSlv1_fxZ_ahfTcCgy2ySe0o4qFr2HGjgRgA65KMIgxG3gvQagzdDCf1pu07j8X3qLm_KCGCjapPW5NZR0n_fWDM6fLvp9DmCP3LUO8I1xYcj6U9DVdf__ds-05o3zqugBis/s320/IMG_5235.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;"> </span> </span></div>
<span style="font-size: x-large;"> </span><span style="font-size: x-large;"> </span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6615532072461378389.post-76836206942899955432013-04-07T14:32:00.002-07:002013-04-07T14:32:50.525-07:00Moto Guzzi T3 Esta es la California que he comprado. Buén precio y mucha faena.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBOt_4u34t6_GB5QpM91kxbuq6YeL7txAIwxaeYeNw0jfytAUt9hvJMcDU8unR3Z6BL_Buflf4JdFpbNjIc78srpO3zBkg7EAPJzPzrzfCnU2VcCu72mFI32GTzRQFBgUdvxldYiW0uos/s1600/IMG_2086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBOt_4u34t6_GB5QpM91kxbuq6YeL7txAIwxaeYeNw0jfytAUt9hvJMcDU8unR3Z6BL_Buflf4JdFpbNjIc78srpO3zBkg7EAPJzPzrzfCnU2VcCu72mFI32GTzRQFBgUdvxldYiW0uos/s320/IMG_2086.JPG" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0